经济观察：中国中部地区加速融入“一带一路”倡议

　　位于中国江西省萍乡市的一家公司的员工全速生产绝缘子产品，以完成来自“一带一路”倡议国家的订单增长。中材江西省绝缘电力公司董事长张旭昌表示：“传统市场受COVID-19的影响很大，因此我们开始开拓新市场，目睹了与“一带一路”沿线国家的出口量同比增长。有限公司。该公司的业务扩张反映了在COVID-19大流行期间中国中部地区企业的蓬勃发展。2020年，江西省与``一带一路''沿线国家和地区的进出口总额达到1706.2亿元人民币(约合260.5亿美元)，占全省外贸总额的42.5%。在与“一带一路”沿线国家贸易蓬勃发展的同时，中部地区越来越多的企业正在出国加快与“一带一路”倡议的融合。江西领先的太阳能电池组件制造商晶科能源控股有限公司在马来西亚建立了生产基地和研发中心，其6000名员工中有80%以上是当地人。该公司副总裁钱静说：“我们的光伏产品已遍及“一带一路”几乎所有国家。我们的项目不仅创造了大量的就业机会，而且为他们带来了先进的技术和研发理念。江西省商务厅厅长谢一平说：“这样的合作项目为“一带一路”沿线国家的人们带来了实实在在的利益。通过更高层次的开放来提高BRI的质量。”郑州是中国重要的交通枢纽，位于中国中部河南省的省会，地处京广铁路和连云港至兰州铁路的交汇处。为了加强与欧洲国家的联系，该市建立了一个内陆港口来处理中欧货运列车。根据经营连接郑州和欧洲的货运列车的郑州国际枢纽开发建设有限公司的数据，经港口货运列车的旅行次数从2013年的13次跃升至2020年的1,126次，货运价值从50次猛增从2013年的100万美元增加到2020年的43亿美元。该公司副总经理郭新年表示：“自2013年以来，中欧货运列车的市场份额一直稳定增长。”现在，经过郑州的中欧货运列车的服务半径为1,500公里，覆盖了该国近四分之三的国土面积，并为近6,000家国内外合作伙伴提供服务。河南乐顿国际物流有限公司的田乐说：“近年来，越来越多的国际物流公司在郑州设立了办事处。”根据郑州国际枢纽开发建设有限公司的说法，中部地区将有更多城市加入中欧货运项目，这将有助于改善“一带一路”方面的服务，并使中部地区与欧洲之间建立贸易纽带。更顺畅 结束语