特色：中国无轨电车车队在墨西哥首都改造电动公共交通

　　墨西哥城3月25日电-墨西哥城居民何塞·路易斯·阿兰达(Jose Luis Aranda)在该市乘坐新的无轨电车，却为自己的乘车如此安静和舒适而感到惊讶，在今天的后地震中乘客能够保持足够的距离大流行的世界。这位现年70岁的公共会计师说，他已经看到中国制造的无轨电车来回走了一段时间，但直到最近，他才乘坐其中一辆以其尖端技术和能源效率而闻名的电动汽车。“我喜欢它的外观，我喜欢它的舒适性，最重要的是安静。它还有一个面板，可以告诉您所有的停顿甚至播放音乐，”阿兰达说。由领先的公共汽车制造商宇通公司在中国制造的光滑的蓝黑色无轨电车极大地提升了该城市已有70年历史的无轨电车网络，吸引了新的车手，有关部门和乘客均表示同意。自他们于2019年开始从宇通公司在中国中部城市郑州的工厂抵达墨西哥以来，共有193辆零排放无轨电车车队一直为阿兰达(Eland Central)或阿兰达(Eland Central)等几个主要通道的首都通勤者提供服务。“在绝对意义上，(与旧机组之间的)差异是巨大的……现在，在这种新的正常情况下，它非常宽敞，因此人们可以骑乘更远的距离，”阿兰达说。玛丽亚·德尔·卡门·马丁内斯(Maria del Carmen Martinez)每天乘坐无轨电车拜访母亲已有15年，她说，新车将她的出行时间缩短了近一半，并大大改善了乘客的体验。这位58岁的房地产顾问说：“它经过了翻新，环境更好，很干净，而且都装有空调。”电力运输服务部总监吉列尔莫•卡尔德隆(Guillermo Calderon)表示，中国无轨电车的地板较低，因此易于登车。此外，这些车辆通风良好，可减少病毒传播的风险，并且能效提高50%，他补充说。卡尔德隆对新华社说：“是的，每行驶一公里的能源消耗就节省了。重要的是减少了50%。”当地政府购买了中国的汽车，以使无轨电车成为推动在全球人口最多的城市之一的电动汽车发展的推动力之一，该城市一直在解决交通拥堵和空气污染问题。通过使用中国制造的车辆，该市在两年内将其无污染无轨电车车队的规模扩大了一倍。根据Calderon的说法，以前残破的网络正在失去乘客和金钱。他说，与地铁站和地铁快速公交服务相连的无轨电车网络上的乘客人数从前几个月的70,000人增加到2月中旬的每天100,000人。卡尔德隆说，由于宇通公司的车辆配备了可以行驶75公里的电池而无需连接电力电缆，因此当局能够迅速扩展无轨电车路线，而不必建造架空的悬链线来为单位供电。他说：“性能非常出色……电池损失了7%的电量，然后通过连接到悬链线的常规电路将其恢复。”驾驶员称赞电池提供的自主权，使他们能够轻松绕开潜在的服务中断，例如车辆侵入无轨电车车道，使电缆伸手不及或断电。一位有二十年经验的司机说：“以前，当一场事故阻止我们通过时，我们会被困在那里。现在，我们只能四处走走，继续前进。”市长克劳迪娅·辛鲍姆(Claudia Sheinbaum)在1月份宣布翻修无轨电车线路时说，电动汽车项目正在突飞猛进地发展。她说：“这辆无轨电车已经成为墨西哥城的标志