官员在肯尼亚拉穆的中国人建造的港口以刺激区域贸易

　　官员们周二表示，由一家中国公司建造的肯尼亚拉穆海港定于周四下水，这将为大非洲之角地区的货物无缝运输铺平道路。中国交通建设公司建设的由三个泊位组成的拉穆港口项目的第一阶段位于肯尼亚东北部的拉穆沿海县。肯尼亚港口管理局(KPA)代理常务董事拉希德·萨利姆(Rashid Salim)表示，属于拉穆港-南苏丹-埃塞俄比亚运输走廊一部分的超现代港口已准备就绪，可以进行主要的航运业务。萨利姆在最近的一次采访中对新华社说：“由于新港口位于全球贸易主要运输路线的中间，因此具有巨大的商业潜力。”为了提高肯尼亚作为区域运输和物流枢纽的地位，预计总统乌胡鲁·肯雅塔(Uhuru Kenyatta)将于周四接收第一艘大型货运船，该码头将在已完工的拉穆港的泊位一号停靠。Salim说，Lamu港口的运营是该国2030年愿景的旗舰项目，将通过增加贸易，整合和连通性来改变区域经济。他说，肯尼亚的第二个商业海港将促进散装货物向内陆南苏丹和埃塞俄比亚的运输，这不仅会刺激当地制造业的发展。萨利姆说，KPA已经向拉穆港派遣了重要的设备，如起重机，吊船，拖车，叉车和铁路链，以支持从大型船只到卡车的货物转运，以运输到大陆。他澄清说，拉穆港口与该国的蒙巴萨港口之间不会存在竞争或重复角色，因为它们各自将服务于不同的贸易路线。萨利姆说，拉穆港将有能力处理遍布印度洋，地中海和红海的国际航运公司的大型船只。他说，国家机构正在研究向渴望利用拉姆港的国际航运公司推出财政激励措施的方式。拉穆港总经理阿卜杜拉希·萨马塔尔(Abdullahi Samatar)表示，预计将吸引埃塞俄比亚和南苏丹的散货运输业务，创造新的就业机会，并刺激当地初创企业的增长。萨马塔尔说，拉穆海港可以处理载重量在12,000至18,000二十英尺当量单位(TEU)之间的大型船只。萨马塔尔说，该港口还将为肯尼亚北部广阔的地区开放，以便在畜牧业，旅游业和渔业等关键领域进行投资。肯尼亚铁路公司董事会主席奥穆德·阿维塔(Omudho Awitta)表示，拉姆港的运营将伴随着肯尼亚北部伊索洛和图尔卡纳县的炼油厂，现代化铁路线以及度假胜地城市的建设。结束语